马自达2025款昂克赛拉是什么变速箱

025款马自达3昂克赛拉根据发动机配置不同，变速箱类型分为两种：5L发动机匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱 ，0L发动机匹配6挡手自一体变速箱。以下为详细说明：5L发动机变速箱配置5L自然吸气发动机作为入门级动力选取
，提供了两种变速箱方案以满足不同用户需求 。

昂克赛拉是长安马自达造的紧凑型轿车，主打操控与运动性能 ，2025款售价99万到119万
，有5L/0L创驰蓝天发动机，采用魂动设计与SEB蝶形仿生后悬挂
。核心定位与生产背景1）品牌归属长安马自达 ，是全球战略车型Mazda3 Axela的国产版。

费用亲民，性价比突出2025款马自达3昂克赛拉提供多版本选取
，费用覆盖99万至159万区间 。其中，5L手动质美版起售价99万 ，5L自动质悦版指导价99万
，政府补贴后落地价约145万；0L自动质雅版售价159万
。相比同级别车型，其定价策略更具竞争力 ，且配置分布合理
，满足不同预算需求。

马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断，若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高 ，可考虑入手；若以家庭代步为主
，需谨慎评估 。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入 ，同级合资车型中性价比优势明显。

与这台发动机匹配的是6at变速箱
。0升自然吸气发动机最大扭矩158马力
，202牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖和缸体
。与这台发动机匹配的是6at变速箱。

025款马自达昂克赛拉未明确全面减配，但存在配置调整与差异化策略 。根据公开信息
，其配置变化主要体现在以下方面： 海外版与国内版配置差异海外版Axela标配“自适应悬挂 ”，而国内2025款昂克赛拉将其调整为选装配置 ，但新增了“后排USB-C接口
”“CN95空调滤芯”等本土化功能
。

昂克赛拉变速箱是什么牌子?

〖壹〗、马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的
，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器。带有换挡拨片 ，使用了扁平液力变矩器
，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间 。

〖贰〗 、马3昂克赛拉使用的是马自达自家研发的变速箱 ，部分组件与爱信合作研发
，属于“创驰蓝天 ”技术总成的一部分
。具体说明如下：变速箱来源与研发背景马自达3昂克赛拉的变速箱由马自达自主研发，核心设计和技术方案均来自马自达。

〖叁〗
、发动机在2014年 ，昂克赛拉部分车型配备的发动机是进口的 。比如其创驰蓝天系列发动机
，早期有从日本进口的情况
。创驰蓝天发动机具有高压缩比等特点，能在一定程度上提升燃油经济性和动力性能。例如 ，其独特的燃烧技术可以让燃油更充分地燃烧，从而提高效率 。变速箱变速箱方面
，同样有进口的配置。

〖肆〗、是
。马自达变速箱跟昂克赛拉有合作关系，在16款的昂克赛拉采用了马自达的变速箱。马自达3昂克赛拉 ，是由长安马自达汽车生产的一款汽车
，采用新一代“创驰蓝天
”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发 。

〖伍〗 、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速器 ，这是一款高效的变速箱
。在汽车领域
，变速箱的种类繁多，包括AMT自动变速箱
、AT自动变速箱、CVT无级变速箱以及DCT双离合变速箱。

马自达昂克赛拉是什么变速箱

〖壹〗 、马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的 ，采用了创驰蓝天技术
，是一款6速手自一体变速器 。带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器 ，使用多片闭锁离合器
，扩大了闭锁区间
。

〖贰〗、马3昂克赛拉使用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件与爱信合作研发 ，属于“创驰蓝天 ”技术总成的一部分。具体说明如下：变速箱来源与研发背景马自达3昂克赛拉的变速箱由马自达自主研发，核心设计和技术方案均来自马自达 。

〖叁〗
、025款马自达3昂克赛拉根据发动机配置不同
，变速箱类型分为两种：5L发动机匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，0L发动机匹配6挡手自一体变速箱
。以下为详细说明：5L发动机变速箱配置5L自然吸气发动机作为入门级动力选取 ，提供了两种变速箱方案以满足不同用户需求。

昂克赛拉二零壹六年是什么牌子的变速箱

马自达昂克塞拉的6速手自一体变速箱是自研的 马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的
，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器 。带有换挡拨片 ，使用了扁平液力变矩器
，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间
。