铃木新车型一览表
〖壹〗、025年铃木在中国市场的新车型主要集中在小型车 、SUV及部分经典车型升级 ，未推出全新旗舰或跨界车型 ，核心在售/新上市车型可分为四大类微型车领域新奥拓定位城市代步，车身长宽高分别为3500mm 、1600mm、1545mm，搭载0L自然吸气发动机 ，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。
〖贰〗、极客飒250：计划于2026年8月上市 ，具体配置尚未公开，但预计延续极客飒系列运动风格 ，目标年轻消费群体 。乘用车领域 2026款铃木吉姆尼MINI皮卡：延续吉姆尼家族小巧灵活的特点 ，结合皮卡车型的实用性，具备越野性能与载货能力 ，适合轻度越野及日常使用场景 。
〖叁〗 、铃木新款US踏板车预计2026年初上市 ，安全配置升级，同期有多款新车布局新款US车型详情1）安全配置方面会有升级 ，新款US可能是US125T或后续衍生款 ，将新增ABS防抱死系统，弥补老款安全不足 ，同时保留铃木“超级芯 ”发动机低油耗优点 ，其为124cc单缸风冷引擎，匹配CVT无级变速箱。
铃木各种型号的四驱车
铃木的四驱车主要有吉姆尼 、维特拉、奥拓和CARRY的高配版这几个型号。吉姆尼：作为铃木旗下经典的四驱车型，吉姆尼采用分时四驱系统 ，具备2H（高速两驱） 、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种模式 。其车身采用非承载式设计 ，前后均为硬桥结构，这种结构赋予了它出色的抗扭刚性和越野能力 。
铃木维特拉：维特拉是铃木的一款小型SUV ，搭载了一台0L涡轮增压发动机 ，匹配5速手动或CVT无级变速箱。其四驱系统为适时四驱，油耗表现较为出色 。 铃木骁途：骁途也是铃木的一款SUV ，搭载了一台4T涡轮增压发动机 ，匹配6速手动或CVT无级变速箱 。同样，其四驱系统为适时四驱 ，油耗表现良好。
铃木在中国市场推出了三款进口车型：凯泽西（KIZASHI） 、超级维特拉和吉姆尼（JIMMY） 。这些车型展现了铃木品牌多样化的产品线 ，以及对不同消费者需求的精准把握 。铃木凯泽西作为首款中级车，对铃木汽车来说是一次重要的考验。它配备了4升直列4缸全铝发动机 ，提供强劲的动力输出 。
铃木浪迪四驱车的费用大约是34万 。从车型角度来看 ，浪迪是一款集多功能于一身的Smart MPV，将独特造型、多功能 、节油 、安全和环保等诸多优秀品质完美地结合到一起，不同于传统意义上的微型客车、轿车甚至MPV 、SUV。
万元左右的四驱车有以下几款：宝骏悦也：这是宝骏旗下的小型纯电SUV ，售价区间为98-98万元 。这款车不仅费用符合预算 ，还具备四驱功能，适合城市及近郊的轻度越野需求 。其纯电动的特性也使得它在环保和节能方面表现出色。
长安铃木维特拉四驱有四种模式：自动模式 、运动模式、雪地模式 、Lock模式 ，至于模式的选取主要看当前驾驶路况来进行选取了 ，一般的自动模式就可以 四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来 ，发动机的动力被分配给四个车轮 ，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善 。
中国平行进口的铃木车有哪些
〖壹〗 、中国平行进口的铃木车主要包括铃木吉姆尼、铃木速翼特、铃木雨燕（进口） 、铃木凯泽西 、铃木超级维特拉等车型 。铃木吉姆尼：概述：吉姆尼在越野圈中享有盛誉 ，其卓越的越野性能和亲民的费用使其成为众多越野爱好者的首选。在中国市场 ，吉姆尼主要以平行进口的方式销售 。
〖贰〗、天津港铃木吉姆尼三门版最低费用约为15 - 17万元 。以下为具体分析：平行进口车型费用天津港平行进口的吉姆尼三门手动挡丐版报价在17万元左右。平行进口车通常绕过官方渠道，直接从海外市场采购 ，费用受世界市场波动 、关税政策及运输成本等因素影响 。
〖叁〗 、吉姆尼（Jimny）1）定位小型硬派越野车 ，是铃木越野系列核心车型 。2）采用非承载式车身、分时四驱系统，有低速四驱模式，搭载5L自然吸气发动机 ，车身小巧灵活 ，适合复杂地形穿越。3）全球市场长期热销，国内曾平行进口销售 ，2023年起在部分地区推出新款车型 。
